Radroute F4 | Gronau - Stadtmitte
Das neue Radverkehrsnetz in Bergisch Gladbach wird neue Wege für den Radverkehr schaffen. Mit Beschlussfassung im Februar 2024 werden nun die ersten fünf Routen aus dem Radverkehrsnetz geplant und sollen innerhalb der nächsten vier Jahre umgesetzt werden.
Aktuelle Informationen
Im Abschnitt zwischen der Duckterather Weg und dem Wupsi Busdepot wurden Mitte März 2025 Teile der Fahrbahndecke saniert, da sie erhebliche Schäden aufwies. Dabei handelte es sich überwiegend um eine Erneuerung des Fahrbahnrands.
Zusätzlich werden Maßnahmen zur Verbesserung der Infrastruktur für Radfahrende umgesetzt, da die Hermann-Löns-Straße eine wichtige Radverkehrsachse zur Innenstadt darstellt. Geplant ist die Markierung von beidseitigen Radschutzstreifen, wo es die Straßenbreiten erlauben. An Stellen, an denen dies nicht möglich ist, wird eine Piktogrammkette den Radverkehr kenntlich machen. Zudem werden entlang der verbliebenen elf Parkplätze Sicherheitstrennstreifen hinzugefügt, die zur Prävention von Dooring-Unfällen aufgebracht werden. An der Kreuzung Hermann-Löns-Straße und Franz-Hitze-Straße werden aufgeweitete Radaufstellstreifen markiert, die Busmarkierungen werden erneuert und der bestehende Linksabbiegestreifen sowie die Mittelmarkierung entfernt.
Zu einem späteren Zeitpunkt werden an der Kreuzung Hermann-Löns-Straße/Damaschkestraße Querungshilfen in Form von baulichen Fußgängerinseln installiert. Im Zuge des Fußverkehrschecks 2023 wurde diese Maßnahme mit der Öffentlichkeit entwickelt. Die Maßnahme sichert und fördert den Fußverkehr.
Ragnar Migenda, Erster Beigeordneter der Stadt Bergisch Gladbach, betont die Bedeutung der Maßnahmen: "Mit dieser Sanierung und den neuen Markierungen setzen wir ein klares Zeichen für mehr Verkehrssicherheit und eine bessere Infrastruktur für Radfahrende. Die Hermann-Löns-Straße ist eine wichtige Verkehrsader, die nun für alle Verkehrsteilnehmer sicherer und effizienter gestaltet wird."